拿我本人目前的工作来说,从很多年前的职业规划伊始,我是立志于成为最棒的物流行业法律从业者的,这些年来,从最底端的仓储,物流配送到国际物流、内支线驳运、海外仓、保税仓再到相对高端的特种定制物流、国际工程物流,我是真真切切的从业务做过的,我一直坚持,只有你能比做业务的同事做的更专业,你提出该行业的法律意见,才会有实际意义,否则,纸上谈兵,你真的知道看似合规合法的行业运转之下,发生着什么?日新月异的变革之下,这个行业究竟进化了哪些部分?每次看到一些海商公众号或者物流法律协会写的公众号文章,我会深刻的感受到,他们的认知还落伍在十年或者更久之前,甚至在原本不全的事实基础上,进行了个人的噫判。个人以为,做专业领域的法律,和唱戏唱大鼓是十分相似的,你做出个大体相似的调调唱腔来,不难,难的是掺杂在只言片语上的零碎话佐料,但是这分水岭般的区分开了吃这行饭的和精这行事儿的人。在平日里和一些企业对抗或者谈判中就会感觉很舒服,来的是业务方面的人,我就和你条条框框说法律;来的是
法务相关人员,我就和你细细密密的说业务;对方蒙了,你就可以找到突破口了。