目前新能源汽车的渗透率接近5%,或许,两三年之后需就可以达到10%的规模。届时,新能源汽车或许会如同PC、智能手机等新型产品一样爆发性增长。顾宏地还判断,对电动汽车来说,基本建设的普及、充电网络、政府对牌照出行规则的进一步制定等都会使得拐点发生。
作为造成新势力的头部企业之一,顾宏地最后称,“造车新势力在销量没有起来之前都亏钱,需要输血,需要资金把想做的事做出来,
融资几乎是一个生存的本能或最重要的技能之一”。现在来看,很多时候对融资的担忧是花钱太快,而经历融资的寒冬、估值的寒冬后,现在投资人对估值的期望更合理一点,而这对企业能活下来或更好活下来是非常好的事情。