在恭城的工厂上班，很丢面吗？

第二就是联系不上顾客，或者瞎定位，我曾经跑过一个单，他把定位定在十字路口，地址描述是哪个村几号，打电话给你也说不清楚，我被折磨了十几分钟后含泪把外卖吃了。还有一种情况就是顾客联系不上，你到地方找不到人，报备后系统建议你跑着其他的单子，如果三十分钟还无法联系就把餐退回。你要是带了几单的话还好，不耽误你继续跑，无非就是折回时浪费点时间，最怕你就这一单，走也不是，留也不是，可能走到半路他活了，系统还要你送回去。 最骚的是耽误事，还没有误工费。 上海现在要求上电子牌照，据说有位老实的老哥上完牌后一天被罚500多，闯红灯罚款，逆行罚款，超速罚款，传闻是这样，不上交警抓一次50到200。并不是一定要闯红灯，要超速逆行，骑手不是钢铁之躯，我在附近跑同城，四公里的路有六个红绿灯，直行90秒，左转60秒，无视红灯的话8分钟过去，等红绿灯十六分钟都不一定到，遵守交通规则，你只能一单一单的跑，没问题，但是不赚钱。

至于没文凭，还死要面子，那就没得救了。 有人私信我骑手的问题，大致聊一下。我跑了几个月众包，在上海郊区，单子不多，养活自己有难度，只能做为兼职挣个零花钱。我看众包排名，天天都有人跑100多单，上海起步是4.5，系统派单的话附近单差不多是4.5到6块钱，因公里而定，我们要相信每个行业都有翘楚，但是不要过度迷信自己，一个月努努力，跑个万儿八千应该是可以的。 众包就是自由，想跑就跑，不想跑就回家睡觉，没人管你，全职要打卡，跟上班似得，必要时间段必须跑，这个看个人情况，真想跑外卖，就先分析下自己的成色，自律性强不强，不强又想挣钱的话，建议全职。 还是不建议大伙们把骑手做为一个正经的职业，太搞人心态了，真的。第一是商家出餐慢，这是司空见惯的现象，报备需要到店五分钟，然后系统把时间延后，但是你要注意，延后的是出餐慢这一单，其他单子系统可不管，你接了四单，卡在第二第三单，特别难受。系统有转单的功能，就是你加点钱，转出去让其他人跑，新手每天三次机会，老手次数多点。

穷人不要谈面子，穷人的面子不值钱。 现在不是流行一句话吗，宁跑外卖，不进厂。我两个都在搞，周一至周五在工厂上班，周六日兼职做骑手，挣钱嘛，不偷不抢不寒碜。 你要是生在权贵家庭，进工厂轮大锤确实挺丢面的，严重点还会让你家族蒙羞，毕竟人人平等，职业不分贵贱是政治正确，听听得了，这狗日的社会把三六九等分的清清楚楚，明明白白。你要是就一屁民，就放下偶像包袱，做你能做的，纠结这个，已经看出除了工厂，你没有更好的选择余地。 对于大部分普通的成年人来讲，搞钱是最重要的，银行卡在大部分时候，就是你的脸面。 其实工厂也分很多种，不是只有流水线，没完没了的打螺丝，抡大锤，现在很多工厂其实挺注重员工的素质，也在想方设法吸收一些文凭好的管理人员。我待的这地方，总体感觉就挺好的。 至于没文凭，还死要面子，那就没得救了。