目前在恭城新能源那个行业前途好?

新能源汽车充电桩：七大新基建之一 强烈推荐投资新能源汽车充电桩 为什么？因为“碳达峰”“碳中和”双碳目标要如期完成。 未来四五十年的发展方向就是围绕双碳目标的如期完成。禁止销售传统燃料汽车是实现碳中和的第一要务。2021年新能源汽车发展迅速，爆发式增长，到2021年底新能源汽车保有量784万辆。而今年，2022年，新能源汽车会更上一层楼。而作为新型基础设施建设的充电桩却相对滞后，到2021年底公共充电桩才114.7万根，发展并不完善，存在巨大的缺口。随着新能源汽车的爆发式增长，充电桩数量会迅速拉大，这是一个全新的风口。 并且政策支持，有补贴，门槛低，收益稳定，蓝海市场！

以2009年“十城千辆”为起点，我国新能源汽车发展大致可分为四个阶段： 1、示范推广期（2009-2013)：此时以公共领域示范为主，各项政策工具逐渐丰富，技术和市场尚在培育，车型销量增速缓慢。 2、爆发增长期（2013-2015)：国家重视度提升，财政补贴力度加大，鼓励私人购买，电动车销量快速增长。 3、精准扶持期（2016-2018)：在政策的精准扶持下，行业呈现更为健康良好的发展态势，新能源车产量稳步增长。 4、补贴退坡（2019至今）：政策补贴退坡、新冠疫情、宏观经济下行等负面因素逐渐消化，而续航低、充电难等问题逐渐改善，新能源汽车市场接受度提升，供给侧特斯拉、大众、造车新势力、广汽、上汽通用五菱等优质车型受到发力，多方共振，新能源汽车销量在2020下半年迅速攀升，有望成为新一轮成长周期起点。

肯定是大有前途的。 在大城市，越来越多的人都会选购一辆新能源汽车作为自己的代步工具，既节能减排还能减少用车成本，所以很多车企为了抢占市场，都在争先恐后的大力研发和生产新能源汽车。 新能源汽车是受到了国家的大力扶持，尤其是在前几年，国家对于新能源汽车的政策补贴非常可观，新能源汽车也的确出现了蓬勃的发展，尤其是在一二线城市，消费者对于新能源汽车的接受程度比较高，这些消费行为都促使了车企大力生产新能源汽车。 不过新能源汽车的销售存在很多限制，毕竟很多三四线城市或者农村，充电桩等设备都建设的不完善，包括一些售后服务都跟不上，所以导致这些区域的消费者对于新能源汽车的购买能力不足。很多车企为了打开这些区域的市场，做了很多努力，花费巨大，但效果甚微，必然也会导致产能过剩。