是给私人老板当商务司机，行政司机，还是去荔浦的物流开4米2厢式货车？

（4） 特殊性：还是回到双R或者宾利这种加长车上来说，大部分的人都是很难把控的。毕竟闻道有先后，术业有专攻，每个人做好自己的社会分工即可。不是每个人都要能驾驭大排量加长车辆的。 二、 司机到底做些什么 刚刚谈了老板对司机的需求，现在大家也知道了老板是出于什么原因去请司机了，那么司机请来是做什么的呢？只是帮老板开车？NO!NO!NO!笔者再给网友们普及一下： （1） 驾驶员：这是司机的本质工作！安全、高效的把老板送到他需要前往的每个地方，这是最基本的。 （2） 车管家：司机通常还是负责老板座驾的清洗、美容、保养、保险、加油、年审、缴纳各种税费，出了事故后的维修……这些事情都是司机的份内事。

得体性：所谓的得体会被有些人理解为装X。如果老板自己一个人开一个双R或者宾利这种加长车，在中国的社会估计这个老板十有八九会被当成司机的。我们不讨论这个老板的心里反应，单说这对一个企业的形象树立有帮助吗？现在很多大公司对高管都是必须要求配备司机的，曾经就发生过不少因为高管出了车祸导致公司瘫痪无法正常运行的情况，稍微正规点的公司不愿意冒这个风险，他们会把安全指数降到最低。

随着年龄的长大，自己也买了车，虽然没有像二狗子一样请司机，但是十多年的用车生活也让我明白了，二狗子请司机真的不是为了装X啊！老板（企业高管等职业这里统一称老板）为什么要请司机？司机到底做些什么？人工智能的自动驾驶是否能取代专职司机？今天我们就来好好的聊一聊。 一、老板为什么要请司机 明明老板会开车，为什么要请司机呢？笔者通过对几名上市公司老总的专职司机进行访谈得出了以下观点： （1） 安全性：老板每天都有很多的事情，脑子里也装满了客户关系和市场资源，手上的电话也响个不停。如果老板自己开车，市里张局长打电话来你是接还是不接呢？虽然现在车辆有了蓝牙电话，但是一心二用也是很危险的！所以几乎所有的老板请司机最大诉求是为了安全。