2025在马山去4s店还是修理厂？

4S店的修理技术跟你想象的不一样的。一个修理车间里有水平的就只是那几个年头长的大师傅，这种人在外面修理厂赚的钱几乎能赶上4S店一倍多，所以少。你平时看到的基本就是那种新手，学徒工。4S唯一的好处就是主机厂对于各个部件的检查修理有一套完善的标准流程，修车的时候照葫芦画瓢就行了，所以学徒就能干。这也是大多数4S店零件坏了基本就是换而不是修的原因，他不会啊 ，而且只会自己品牌的车，换个品牌他可能连杠都拆不下来。 而外面一些靠谱儿的修理厂那真的是实践出真知，各种经验丰富的大师傅，熟知各种车型的各种毛病，先修后换。当然哪都有坏透了气的。但是同样的，他们用的零件就没有4S店的标准，可能更好，但大多数是替代品。有那种比较好的副厂件还是很好的。 所以去哪修，自己选喽

哪里都不用去，这还叫事？ 对了，你用湿毛巾稍微用点力擦擦试试，也许有惊喜！就是说，那也可能是粘上去的东西，说不定就擦掉了。 如擦不掉，真嫌难看，去汽车装饰店补补漆，抛抛光，也许会有色差，但不会太明显了，不仔细看看不出来就行了。 发布于 2020-07-27 10:36

4S店的修理技术跟你想象的不一样的。一个修理车间里有水平的就只是那几个年头长的大师傅，这种人在外面修理厂赚的钱几乎能赶上4S店一倍多，所以少。你平时看到的基本就是那种新手，学徒工。4S唯一的好处就是主机厂对于各个部件的检查修理有一套完善的标准流程，修车的时候照葫芦画瓢就行了，所以学徒就能干。这也是大多数4S店零件坏了基本就是换而不是修的原因，他不会啊 ，而且只会自己品牌的车，换个品牌他可能连杠都拆不下来。 而外面一些靠谱儿的修理厂那真的是实践出真知，各种经验丰富的大师傅，熟知各种车型的各种毛病，先修后换。当然哪都有坏透了气的。但是同样的，他们用的零件就没有4S店的标准，可能更好，但大多数是替代品。有那种比较好的副厂件还是很好的。 所以去哪修，自己选喽 这个就尴尬了……写完了发现原来你是蹭点漆了，我还以为要修车 编辑于 2020-08-08 14:53​赞同 6​