有没有机场工作的老哥，能说说在马山候机楼设备运行维护员这工作怎么样吗?

之所以说这个岗位是最坑爹的岗位，具体有三个原因。

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第一个是技术发展的天花板非常低，这是一个没有太多技术积累的岗位，甚至你从业十年后，你也不能做任何的对外技术输出，因为这是一个简单的修修补补的岗位，很多设备的维护是很简单的，尤其是通信技术高度发达的今天，很多设备的技术运维问题都被设备供应商的售后人员处理掉了，也就是说稍微有点技术含量的问题，根本就轮不到你去处理，所以所谓的技术学习也就无从谈起了。

你能够处理的，或者说会让你去处理的问题可能就是设备的某个位置掉了一颗螺钉，某个位置的松了一个零件，某个轴承在运动中

出现异响需要更换等，这就是对一个机修人员的基本要求了，没有更深的需要，因为现在的设备大都价值不菲，很多看似粗糙的设备随便就是几台宝马奔驰的价格，所以企业领导也更愿意让设备供应商的售后人员来处理，更重要的是机械加工母机和一般的产品不一样，大部分都是有机械精度要求的，而这个产品机械精度是一个很体系的东西，不是普通的机修人员能够胜任的，无论是从技术要求上来说，还是从个人能力上来说，企业的机修人员基本上都不具备这样的技能。说得更直白一点，你所在的岗位的最牛逼的人也很差，他们都没有什么拿得出手的技术教你，所以你的技术发展空间一定是非常有限的，当然我在这里说的是一个普遍现象，也不排除机修队伍里面也有个别有点能力的，但是这绝对是凤毛麟角了。

下面先说第一种，也就是最“坑爹”的这种。在一个企业做工作母机（即设备）的机械维修，以前这个活都是一些具有一定设备运维经验的工人师傅干的，因为最近十年中国高等教育不断的扩招，导致很多大学生的产出相对过剩，所以企业慢慢的在用人上也变得挑剔起来，而且接受过大学教育的人，在学习能力上和工作态度上确实有相对的可取之处，所以很多企业特别是大型的国有企业，对其设备运维人员的素质也在进一步的要求和提升，很多热门的垄断型企业，甚至直接把门槛设置到了大学本科毕业这个高度，其实在我看来，根本就没有这个必要，确实是浪费人才了，尤其是对个人的职业发展非常不利（但企业是不会考虑这个因素的，企业只会从降低管理成本的角度出发），一个技校毕业生就足够胜任的工作，偏要招聘一个本科毕业生去做，由此我们可以看到，企业的主动权已经到了什么一种地步。

假如你目前是设备工程师岗位，请立刻马上停止浪费青春，寻找其他合适的工作机会； 机械行业里面最“坑爹”的岗位就是机械维修，这是一个最没有技术含量的岗位，而且工作环境也是最恶劣的。 其实机械维修有两种，一种是在一个具有大量机械加工母机的企业作设备维护，这种机械维修岗位是最没有前途；另一种是作为加工母机生产企业的售后人员去对销售后的产品做维修，这种机械维修岗位稍微有点技术，但是也不值得长久做下去。