南宁出行方便吗 南宁的交通发展

大家都知道，近几年的交通发展是十分迅速的，特别是高铁和地铁的发展，给人们的日常生活带来了巨大的便利。在以前，交通十分的差劲的时候，人们上下班、去旅游、回家、去学校都要花费很长的时间，这使得我们的效率低下。特别是南宁这个城市，自从有了地铁，在南宁工作的人们去上班花费了更少的时间，提高了工作效率，给企业的发挥在带来了巨大的潜力。那么现在南宁交通方便吗？接下来小编就来跟大家讲讲相关的一些信息，感兴趣的小伙伴快来集合啦。

一、南宁出行方便吗

南宁轨道交通（Nanning Rail Transit ），是服务于中国广西壮族自治区南宁市的城市轨道交通系统。其第一条线路于2016年6月28日开通试运营，使广西壮族自治区成为中国第一个开通地铁的少数民族自治区。

截至2021年1月，南宁轨道交通在建线路共有1条，分别为5号线一期  ；另有备建线路共有2条  ，分别为机场线、武鸣线。

2017年4月7日，南宁轨道交通1号线迎来全线试运营百日，一共运送乘客2281.4万人次，日均客运量22.8万人次，南宁人平均每人坐3次；开行列车26307列，列车运行图兑现率100%，正点率99.99%。

2016年12月28日至2018年1月4日，1、2号线地铁共开行列车11.11万列次，正点率达到99.99%，共运送乘客10031.22万人次。1号线2017年10月1日客运量达到43.75万人次；12月31日1号线日客运量为54.48万人次，2号线日客运量22.60万人次，当日南宁地铁1、2号线单日总客运量高达77.08万人次。

综上所述，南宁的交通轨道发展还是挺不错的。

二、南宁的交通发展

2020年，南宁市交通运输局全面落实强首府战略，贯彻交通强国建设纲要，紧密对接西部陆海新通道和粤港澳大湾区，紧密联系东盟国家，加速实施综合枢纽基础设施建设和综合交通运输发展，努力构建以南宁为中心的出边出境出海对外通道网络，为中国与东盟携手共建繁荣未来贡献力量。

这一年，全市49个重大交通基础设施项目已开工49个，开工率100%，累计完成投资333.17亿元。其中，新开工南宁至平果、南宁至横县、南宁吴圩至上思、南宁至湛江、上林至横县5个新建高速公路项目及六景至兴业路面改造工程，新建和改造高速公路项目规模达700公里。贵南高铁、南崇城际铁路、南玉城际铁路项目快速推进，签订南宁北站框架协议，南宁机场总规划修编已经获批。

这一年，开通运营南宁国际铁路港一期，开工建设二、三、四期工程，建成圆通速递广西区快递中转物流枢纽总部并投入运营，超额完成广西（中国—东盟）粮食物流产业园区Ⅰ期项目年度投资任务。

这一年，开行中越集装箱班列166列，开行南宁—马尼拉、金边的2条“客改货”包机航线。1—11月国际货邮吞吐量8906.18吨，国际货邮同比增长309.3%。

三、南宁这个城市的发展

近年来南宁的发展速度很快，房地产、基建迅速发展，房地产业、建筑业、金融业迅速发展，但这几个产业已经脱实向虚，一方面政策的影响很大，未来长远的可持续性已经不高，总体上不能保证经济稳定运行；另一方面房地产金融业的发展带来的总体运营成本上升，对实体经济进一步形成挤压。也建立了一些工业园区，但是基础也不牢，各类园区划地建厂，但是形成较大规模的并不多，而且主要优势就是低成本优势，随着贸易战的打响，目前正在被越南竞争。

从效果上看，南宁也没有形成一些在全国有影响力的品牌或者产业，因此从资金循环上来说，并没有从全国其他地区获得稳定经营性资金流入的能力。真正为南宁提供资金注入的，还是政府、高校等等政府机关和事业单位，其根本性质也来源于财政转移支付，而不是产业经营创造的现金流。南宁现有的产业主要是为了支持财政转移支付所供给的消费人群，都是一些内部消费性的产业。

关于南宁的交通出行方面，各位小伙伴们都放心，不用担心在南宁找工作的出行问题的哦，如果有小伙伴们想要来南宁找工作的话，小编认为是可行的，有什么不懂的话久去我们得桂聘查看哦。好啦，本文就到这里啦，我们下期不见不散哦！