柳州铁道专业毕业后的年薪 柳州铁道最好的专业

铁道学院，顾名思义就是和道路交通有关，所以说很多铁道学院毕业的学生都是到地铁站或者是交通局工作的。当然由于在学校学习的专业不同，大多学生毕业后工作的岗位也有所不同。比如说，通信技术专业的学生，以后的工作方向主要就是负责车辆运行时道路的信息调度等等。由于这类专业的学生毕业后大多都是和城市的轨道交通打交道，所以说这类专业或者是学院一般以男生居多。但也有少量女生可以工作的岗位，比如说列车员等等。那么，柳州铁道毕业后年薪是多少呢？接下来，我们就来了解了解吧。

一、柳州铁道专业毕业后的年

铁路单位是大型央企，工作收入有保障，福利待遇又相对较好。多年来一直深受复员转业军人及大学专科和高职院校，甚至一些二、三本大学毕业生的向往。但是，对铁路有关部门工种的工作性质及工资收入，下面我们来一起分享。由于工龄、技术等级、工作业绩及地域差异，同一工种间的收入可能会存在一定的偏差。

1，机务段机车司机。

俗话说"火车跑得快全靠车头带"。机车司机负责驾驶机车，将旅客及货物安全正点运送至目的地。是铁路运输行业中最重要和最辛苦的工作。长年风餐露宿、不辞辛苦地奔波在千里铁道线上。工作及休息没有固定的时间、地点，生活规律极不正常。由于乘务津贴、岗位工资、效益工资、超劳工资、生产奖、节油奖、加班费等收入项目较多，因此，总体收入较高。能在铁路工人中，排在第一位。正常情况下，大概每月1万5、6千元左右。特别多的甚至可以接近两万元。

2，车站调车机车司机。

目前，有很多铁路局集团有限公司（原铁路局），为便于管理，提高运输生产效率。特将特、一等车站调车机车司机划归到车站集中管理。由于调车机车司机仅在家庭驻地工作，只是负责在车站内进行调车作业，不用"跑大线"。并且，工作及休息时间严格固定，工作强度比较轻松，技术含量也相对较低。因此，各种补贴较少。总体收入相比机务段机车司机有较大幅度差距。正常情况下，每月收入大概1万元左右。

3，车站值班员及车站调度员。

车站值班员及车站调度员负责领导及组织车站的运输生产任务，并协助列车调度员指挥和组织车站管内的列车行车工作。是机车司机与列车调度员联系工作的纽带，责任重大，工作也很辛苦。正常情况下，一般车站的车站值班员及车站调度员，每月收入大概7、8千元左右。而大型枢纽站的同类工种，每月收入能接近万元左右。

4，机务段值班员

机务段值班员主要负责安排机车及机车司机的乘务工作，收入基本上与二、三等车站值班员差不多。

5，车站调车组人员。

车站调车组主要包括调车员、连接员、制动员等，主要负责列车在车站的编组及解体工作。一年四季无论天寒地冻、刮风下雨，都必须要悬挂在车辆上进行连挂及摘解作业。既辛苦又危险，收入自然较高，每月能达到6、7千元左右。而特、一等站同类工种能再多1千元左右。

6，客运段列车员。

客运段列车员是旅客列车上的服务人员。不仅负责车内保洁卫生、查验车票，还负责旅客的乘车安全等工作，责任重大。另外长年在外奔波，有时食宿都需要在列车上解决。经常出乘一次好几天不能回家，也很辛苦。由于有乘务费和补票奖，总体收入基本上与车站调车组人员差不多。

7，工务段线路工、养路工、巡道员、车辆段检车员、库修工、机务段机车检修工、地检人员、电务段检测员、信号检修工、供电段检修工、车站助理值班员、信号员、货检人员等一线行车单位的行车辅助工种，收入都基本差不多，每月6千元左右。

8，铁路行车单位的非行车工种及铁路其他后勤服务单位职工，每月收入大概5千元左右。最少的基本也能保持在4千元左右。

以上均为扣除五险一金后的月实际收入。当然，个别由于违章作业、工作失误造成损失而被考核、处罚、处分或因防止事故、技术革新等立功受奖的除外。总的来看，铁路职工的工资收入既没有人们想象的那么高，但也绝不是有些人"哭穷"的那么少。基本上是与工作强度、责任、业绩及效益等多方面因素相吻合的。一方面发不了什么"大财"，但另一方面维持稳定的日常基本生活应该不成问题。

二、柳州铁道最好的专业

国家级重点专业：铁道交通运营管理、通信技术、城市轨道交通运营管理、铁道通信信号、铁道机车车辆、汽车运用技术

中央财政支持提升专业服务产业发展能力项目：汽车运用技术、铁道通信信号

广西壮族自治区优质专业：会计电算化

广西壮族自治区高校优势特色专业：城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆、电气化铁道技术、铁道通信信号、铁道交通运营管理、铁道机车车辆、铁道工程技术

《高等职业教育创新发展行动计划（2015—2018 年）》项目认定骨干专业：城市轨道交通运营管理、铁道信号自动控制、铁道机车、铁道工程技术、铁道通信与信息化技术。

三、柳州铁道职业技术学院简介

柳州铁道职业技术学院是一所公办普通高等学校，学校是广西壮族自治区示范性高职学院、广西特色高校建设项目单位、首批广西高端应用型本科人才联合培养改革试点单位，为'中俄交通大学联盟'成员高校。

学校前身为1956年5月成立的柳州铁路运输学校；2003年8月，经广西壮族自治区人民政府批准，在柳州铁路运输学校基础上组建柳州运输职业技术学院；2009年3月26日，自治区人民政府同意柳州运输职业技术学院正式更名为柳州铁道职业技术学院。

很多铁道学院就是为了让学生学习城市轨道交通有关的技能，所以说一般从铁道学院里毕业的学生都是比较容易找到工作，而他们的薪资待遇总体来说还算是不错的，属于中等的水平。好了，关于铁道学习的相关信息今天就给大家介绍到这吧。