南宁电动车生意怎么样 南宁电动车销售薪资

要说到最灵活便捷的出行方式，当仁不让的便是电动车了，骑着电动车穿梭在大街小巷，迎着风任发丝飞扬，真是好不惬意呀!在广西南宁这样的出行方式已是家常便饭，南宁可谓是电动车最多的城市，马路上电动车随处可见，形成了广西南宁独有的风景线，也成为了当地的一大代言词。电动车行业也在当地小有成绩，毕竟需求大供给也相应增加，对于城市居民的需求，电动车行业也有了更多的客户与生产量。广西南宁更是广西首府，近年来经济发展迅速、人均收入不断攀升，对于电动车的需求有了，经济条件也向好，那么南宁的电动车行业发展如何呢？在南宁做电动车生意会如何？小编就带大家一起解开迷惑，快来了解一下南宁电动车生意与南宁电动车销售薪资吧。

一、南宁电动车生意怎么样

截至2018年5月31日，南宁市电动车保有量为282.1万辆。按官方公布的2017年末常住人口（715.33万）折算，在南宁，不足3人就有1辆电动车。而有关电动车的薪资受多种因素影响，变动较大，就让我们一起了解相关行业的薪资情况吧，大家感兴趣的可以到桂聘详细了解哦

二、南宁电动车销售薪资

广西南宁电野电动车销售有限公司相同地域行业的薪资详情

有23个职位在5-10万薪资范围中，占比46.0%

有8个职位在10-15万薪资范围中，占比16.0%

有8个职位在15-20万薪资范围中，占比16.0%

有2个职位在20-25万薪资范围中，占比4.0%

有9个职位在>25万薪资范围中，占比18.0%

广西南宁电野电动车销售有限公司平均工资16万-24万

三、电动车在南宁未来的前景

第一、历史原因

南宁曾经被称作“骑在摩托车上的城市”，曾拥有庞大的摩托车主，自从2002年禁摩令出台后，这些人中很多就开始购置电动车代替，而南宁也慢慢转变成现在的“电驴之城”。

第二、地形和路况原因，南宁市民通勤距离不大

就市区来说，南宁城区面积并不是很大，并且地势平坦，同时这些年由于修建地铁、快速公交、道路翻新等工程，造成很多本来就不宽敞的道路出现不同程度的拥堵。此外，根据百度地图的数据，南宁市民的平均通勤距离约8公里左右，距离并不是非常远。以上原因，使得南宁人宁愿雨淋日晒，也不愿堵在路上。

第三、收入和消费比率相对失衡

在南宁生活过的人，很多都有类似的感受，就是：收入低，消费高。数据说明一下：在相邻的三个西南省会城市中，南宁城镇居民收入，与贵阳相当，比昆明低了6000多元，而农村居民收入更在这三个城市中垫底，比贵阳少了约1300元。这就使得电动车成了除公共交通之外，南宁市民最实惠的出行方式。

作为电动车最多的城市，南宁可谓是为电动车行业提供了最大的便利，而南宁的政策在规范电动车行业的同时也在使电动车行业更加规范化，是有利于电动车行业发展的，通过数据观察我们也发现电动车行业收入还是相当可观的，是一个不错的选择哟，值得大家考虑！