南宁局薪资待遇 南宁局简介

世界上有很多种类的工作，有的工作薪资待遇比较高，有的工作薪资待遇比较低。很多人都希望自己能够拥有一份薪资待遇很不错的工作，能够基本实现温饱，又能够满足一些物质与精神需求，这些工作的寻找难度其实是不高的。要实现这一目标，就得付出一定的努力，空想是很难去实现的。南宁市是广西壮族自治区唯一一个二线城市，就业机会是比较多的，南宁局是一个比较出名的企业，大家知道南宁局铁路科员待遇吗？接下来，我们就来看一看相关内容吧。

一、南宁局薪资待遇

综合接站员：5000—6000元/月

大客车司机：6000—8000元/月

技术总工：10000—15000元/月

车间中控员；5000—6000员/月

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二、南宁局简介

中国铁路南宁局集团有限公司，是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“宁局”。前身为柳州铁路局，成立于1953年1月1日；2007年11月16日铁路局机关从柳州搬迁至南宁，更名为南宁铁路局，简称“宁局”。

中国铁路南宁局集团有限公司管辖运营湘桂、黔桂、南昆、益湛、焦柳、黎湛等14条普速铁路干线和8条支线，以及衡柳、邕北、钦防线和柳南客专、南广、贵广高铁6条高铁，跨越广西、广东、湖南、贵州4省区，运营里程5523公里，其中高铁通车里程1812公里，复线率45.9%，电气化率50.5%。

2017年11月1日，国家工商行政管理总局公告，中铁总旗下的南宁铁路局的名称变更已经通过核准，南宁铁路局更名为中国铁路南宁局集团有限公司。

中国铁路南宁局集团有限公司是中国国家铁路集团有限公司的全资子公司，于2017年11月19日由原南宁铁路局改制挂牌成立，前身为柳州铁路局，成立于1953年1月1日。截至2019年底，管辖运营柳南客专、贵广客专、南昆客专、南广、衡柳、邕北、钦防等7条高速铁路和湘桂、黔桂、焦柳、南昆、黎湛、益湛、河茂等7条国铁普速干线，以及南防、钦北、黎钦、玉铁、田靖、来合等合资（支线）铁路，跨越广西、广东、湖南、贵州四省区，并与越南铁路互联互通，营业里程5819公里，其中高铁里程1880公里，复线率49%，电气化率67%；共有车站（含线路所）339个，其中客运业务办理站78个，货运业务办理站123个；配属机车871台、客车1593辆、动车组134组，资产总额3007.6亿元；下设运输单位44个、非运输企业10个，职工总量65192人，其中在岗职工64219人。集团公司党委下设2244个基层党组织，其中党委68个、党总支253个、党支部1923个；党员33748人，其中在岗职工党员20889人、离退休党员12821人、其他党员38人。

三、南宁经济怎么样

南宁经济还不错。

2020年全市实现生产总值4726.34亿元，按可比价格计算，比上年增长3.7%。其中，第一产业增加值534.36亿元，增长4.7%；第二产业增加值1084.32亿元，增长5.3%；第三产业增加值3107.67亿元，增长2.9%。 

2018年，南宁固定资产投资比上年增长11.8%。 项目投资比上年增长9.2%；房地产开发投资比上年增长15.5%。 国有经济投资比上年增长13.3%，集体经济投资比上年下降1.4%，私营个体投资比上年增长11.1%，港澳台商投资比上年增长4.9%，外商投资比上年增长125.9%，其他经济投资比上年增长0.7%。 第一产业投资比上年下降0.9%；第二产业投资比上年增长13.9%， 第三产业投资比上年增长11.8%。

2018年，南宁财政收入753.20亿元，比上年增长9.5%。其中一般公共预算收入358.96亿元，比上年增长8.1%。一般公共预算收入中，税收收入261.38亿元，比上年增长5.4%。全年一般公共预算支出697.93亿元，比上年增长8.0%。财政支出中，投向公共安全、医疗卫生及计划生育、城乡社区的支出增长较快。其中，公共安全支出53.06亿元，比上年增长19.7%；医疗卫生及计划生育支出70.36亿元，比上年增长15.1%；城乡社区支出113.70亿元，比上年增长14.0%。

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