开南宁公交车月薪怎么样 在南宁当公交车司机什么体验

公交车是常见的城市内部的交通工具，公交车的性价比很高，很多地区的公交车的票价都是两块钱。对于上班族和学生党来说，公交车是在是太实惠友好了。虽然有时候会很拥挤，但相对于打车或者是拼车等高价格的出行方式，很多人依然会选择公交车。公交车其实并不能说是舒服的交通方式，我们坐公交车时也偶尔会感到不舒服，那么，开公交车是一种什么样的体验呢？南宁公交车司机工资待遇怎么样呢？下面我们一起来了解一下吧。

一、开南宁公交车月薪怎么样

扣了三金之后都有3500左右!要看你开哪些线路和开多少班次!

开6路76路11路都是领一级工资的!例如开6路又比开76路多一点!一般是3600左右!勤快的话应该有4000左右!

开公交车比较辛苦压力比较大!早上上早班5点起床!6:15几发车!有些线路更加早!下午班一般是12点左右上班!

就像6路!早班开3转晚班开5转!开头班早班下班都1点半了!76路早班就两转!3个小时一个来回!

开公交车就比出租车稳定!上班时间比较固定!也有节假日和工休!不用去抢客!收入也相对稳定!也帮买三金!特别是现在住房那么贵!有住房公积金!

个人认为开公交车比较好!

如果你要进去的话!就要去南宁公交总公司和南宁白马!那两家公司比较有保障,比较有秩序!工作起来比较好!两家相比!白马稍微好一点!工资可能高点!!其他公司你还是慎重考虑!

二、在南宁当公交车司机什么体验

在南宁当公交车司机什么体验，下面是一个网友的经历，大家一起来围观一下吧。

南京公交司机，干了两年，辞职了

进公交前先要把C照注销，然后去考A3驾照，费用自理，考职业资格证，一共用了八个月吧，然后分到车队，先执勤站岗之类的杂活，总站停车场扫扫地什么的也要做，然后上路开车，当然是有师傅坐边上的，从下车队到正式签合同上岗之间要一年时间，每个月工资50元，有特殊情况站岗的话，会有一天十块左右的餐补
正式上班，上六休一，两班倒，就是一周里面，五天早班或者晚班，一天休息，一天分班，因为你的搭档也要休息嘛，他休息你就开一天，一般来说只跑早晚高峰，中午可以休息，晚高峰结束才能下班

我当时先开的318后来开的3路，3路每天规定7趟，一个月上班26天就是182趟，多跑多拿钱，每多跑一趟大概10块钱，没达到182趟就算没完成基本任务，扣钱是300一档，比如离182缺5%之内扣300，5%到10%扣600，以此类推，因为堵车没完成任务的，自己加班吧，修车没完成任务的话，如果今天你修完车出来又跑了5趟，对不起，任务不能减，如果修的时间长，修完出来跑了3趟，可以申请任务减掉4趟

五险一金都有，高温费空调车100普通车200，每年发四个月

上班时间每条线路不同，3路是5点头班车，11点拉丝班（末班车），下班要进厂加油交账，回到家一般就是十二点半

每个月正常上班完成任务没有事故的话，拿到手在4000左右吧。

三、公交车司机工作好做么

我们都知道，公交车是城市交通体系中最基础也是最重要的组成部分，人们出行上班，公交车都是必不可少的交通工具，毕竟在城市当中开销很大，不是每个人都有私家车，所以大部分人出行还是要靠公交车的。

公交车经济实惠还方便，随时都可以乘坐。而说到公交车，那必然也少不了公交车司机，大家对于公交车司机的工作，可能在许多人看来都是稳定体面的，但是很多人却不知道，要想成为一名公交车司机并不是一件容易的事儿。接下来我们就一起来看下要想成为公交司机都需要什么条件以及了解下工作性质。

公交司机需要的证件以及漫长的实习过程

首先就是驾照这一关，从最初的C1照考到A3驾照，这期间还要办理从业资格证，外加医院的健康证明，上岗前还要去跟车实习，这个过程无疑是辛苦又漫长的，很多人在这期间熬不下去了，所以中途就选择了放弃。

公交司机的乏味生活

再看公交车司机的工作日常，每天规定的工作时间是八个小时，期间得无数次的操控复杂的中控系统，一条路每天来来回回不知道多少次，更重要的是在人流量急剧的市区内。

他们的精神要高度集中，出不得一点差错，因此工作强度是非常巨大的，与此同时这份工作还是挺枯燥乏味的，一开就是一整天，不能说话不能聊天。

大家对公交司机的工作还觉得体面么？这里的辛苦和无奈大家都了解了，那么小编想说，在我们以后的现实生活中，当我们偶尔遇到公交车司机态度不好的时候，或者出现什么小状况的时候，也是希望大家能够多一份理解，毕竟没有他们，这个城市的公共交通将失去流动性。总而言之，每个行业都有其辛苦与不容易，相互理解才能更加的和谐，社会才更加美好。

当公交车司机其实并不容易，常年开车必须要高度集中精力，而且长期坐在车上，容易得脊椎病。公交车司机的月薪其实并不算太高，在南宁的话，也就是三四千，是一个平均工资的水平，公交车司机还是蛮辛苦的，我们平时坐公交车时要理解一下司机的辛苦劳动哦。