柳州铁路机务段待遇怎么样 铁路职工工资待遇

在铁路局里面有各种各样的职务，比如机务段、工务段、电务段、客运段、车辆段、房产段等，而机务段就是负责驾驶火车和检修火车的，属于一线行车单位。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。所以说，铁路机务段是很重要的职位呢，那么大家知道柳州铁路机务段的待遇是怎样的吗，今天小编就带大家了解一下吧。

一、柳州铁路机务段待遇怎么样

工务段的工作只要是在铁路线上做维修保养工作的，一线工人的劳动强度很大，基本能早八晚六的上下班，基本能双休，享受国家的固有的节假日休息，工资待遇处于全国平均水平，比上不足比下有余，很多铁路系统的领导前身基本在工务系统上工作过多年。大学本科毕业生能屈就工务段，日后很有可能飞黄腾达。

二、铁路职工工资待遇

车务客运相对低一些，扣完五险一金以后一般4000-5000(加上奖金，值班，加班，地区补贴等一起)，机务段司机，副司机7000-8000，正司机9000-1w+，车辆段工资不高，但奖金水分多，一般5000-1w不等，工务的分为桥隧，探伤，维修，线路几种，线路工16档基本工资4800-5000，奖金比较奇葩有时候一毛没有，有时候很多，综合6000-1w+，电务段通信段5000-8000，其他房建段货运段这类的不了解，应该差不多

三、铁路局工资待遇

铁路局的工资待遇方面是比较优厚的，基本工资通常在4500元左右，其奖金也较为优厚，具体数额需要根据个人的绩效来确定。铁路局的工资待遇在行业内的口碑较为良好，较为正规。其招聘通常是通一些专门的招聘机构进行招聘。另外重庆广达电子厂的普工工作时间较有保障。
在铁路局的普通工作人员转正后工作的越久工资就会越来越高，只是说刚开始进去可能工资会低一点。其实刚开始进去工资相对于其他企业算是较高的了。
随着各项规范制度的出台，加上国家对国企等相关单位的限薪要求，铁路局各项待遇相较以前有所下降，但总体上仍高于一般企业包括机关事业单位，按档次划分，应该处于当地工资待遇的高层水平。另外，铁路局的工作岗位较多，是比较适合求职者提高自身能力的。

以上就是今天全部的内容了，相信大家已经对柳州铁路机务段的工资待遇有一定的了解了吧，除了柳州铁路局，其他地方的铁路局也有很好的就业机会，比如南宁铁路等，如果大家想更多地了解南宁铁路职工年薪或者是其他问题的话，可以到桂聘网上去看看哦。感谢大家的浏览。