南宁铁路局信号工待遇怎么样 铁路局信号工工作内容

我国的交通网建设的还是很不错的。每到春节，很多人要回家与家人团聚，这时我国的人口流动很大，这如果是在国外，交通系统可能会支撑不住，但是在我国，我国的交通还是很给力的呀。大家平时在国内旅游，会选择飞机还是动车呢？我国动车还是很舒适的呀。南宁是广西的交通枢纽，在南宁铁路局工作怎么样呢？大家知道南宁铁路局待遇怎么样吗？今天，小编就为大家介绍一下关于南宁铁路局信号工待遇怎么样和铁路局信号工工作内容的信息吧。

一、南宁铁路局信号工待遇怎么样 

工资构成     月平均工资    

月收入总计    ¥3503

基本工资       ¥2415

奖金              ¥1027

补助              ¥121

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二、铁路局信号工工作内容

1、现场信号工：主要负责铁路车站室内、外设备的日常检测和维修。检测及维修设备主要有：室内设备的日常测试数据，室外有道岔转辙机检查及道岔上油、轨道电路箱盒、钢轨连接装置、高矮柱信号机测试及维护。技术含量相对要求一般，不过要熟练的干好还需要努力，现场设备也非常复杂，故障无论什么时候出现都要去现场处理。

2、车载信号工：主要负责车载信号设备的日常检测和维修、LKJ（列车运行控制记录装置）基础数据换装和车载信号设备维修工作。每天在机车上爬上爬下上百次，技术含量高、作业精细繁琐、工作环境艰苦是这一工种的特点。由于铁路24小时不间断运输的性质，车载信号工需要全天候对机车进行动态检测维护。

三、铁路局有什么工作岗位

1、机务段：务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位。

2、车辆段：车辆段是铁路行车系统的重要单位之一，主要负责列车车辆（不包含机头）的运营、整备、检修等工作。

3、客运段：客运段是铁路系统的重要部分之一，主要负责旅客列车工作人员的管理工作。客运段担当本局管内的旅客列车的服务（包括内旅客列车乘务工作和餐饮服务）。

4、货运段：货运段负责货运列车货运服务等工作

5、工务段：工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。

6、电务段：电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔扳动正常，确保列车正常运行。

7、建筑段：建筑段负责管内铁路配套站房建设及维修保养等工作。

8、车务段：车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营控制指挥，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营，指挥列车、机车的运行，保证运营收入的正常回收。 

看完这篇文章的内容，大家知道了南宁铁路局信号工的薪资待遇，大家觉得这个工资在南宁这个城市是什么水平呢？文章还介绍了在铁路局，信号工的工作内容是什么，还有铁路局有什么工作岗位，大家可以通过这些了解到铁路局的更多信息呀。以上，就是关于南宁铁路局信号工待遇怎么样和铁路局信号工工作内容的所有内容啦。