南宁动车检修工资 南宁公共交通动车发展

大家好呀，今天我们来和小编一起了解南宁动车检修工作的相关内容。说到南宁，想必广西的小伙伴都应该比较熟悉吧，不仅是因为南宁是广西壮族自治区的首府，而且是因为南宁是广西唯一一座拥有地铁的城市，所以说南宁的交通运输也是比较发达的，也产生了很多与此相关的检修岗位。那么南宁动车所上班待遇怎么样呢？我们今天就围绕着南宁动车检修工资的内容来展开，一起了解相关的情况吧。

一、南宁动车检修工资

机械维修/保养：￥6857 

动车组检修（motor train unit inspection and repair）维修基地的检修设备主要包括：整备维修库、电气测试装置、轮对踏面诊断装置、不落轮旋转设备、轮对及转向架更换中心、车轴探伤装置、动轮组内部清洗及整理设备、动车组外部清洗设备，为了不受气候条件和夜间作业等环境影响，所有的维修工作都在建筑物内进行。除维修基地外，还要设置维修工厂，对动组进行全面检查和维修工作。

二、南宁公共交通动车发展

南宁BRT：

南宁市城市快速公共交通系统（Nanning Bus Rapid Transit，NBRT），简称南宁BRT，投资9.3亿。

轨道交通：

南宁轨道交通（NANNING RAIL TRANSIT,NNRT）又称南宁地铁，是服务于广西壮族自治区南宁市的城市轨道交通系统。南宁的轨道交通线路由9条线路组成，线路全长252.1千米，总投资约1500亿元。

三、动车检修相关实例

中国高速铁路动车组的维修拟采用状态修及定期检修相结合，以状态修为主的检修制度。状态修是指利用监测和诊断设备，确定动车组的设务状态，对性能下降部件或偶发生的故障进行维修的方式；定期修是预防性的维修，牵引动力和运输载体经规定期限（以时间或以走行公里累计）的运用，进行定期的检查和调整，恢复动车的性能，防止故障的发生。

修程为日常维修、一级维修、定期检修和厂修。日常维修为走行1万km 以内时，别除日常维修的内容外，重点对走行部、制动系统进行检查、修理或更换；定期维修为走行6万km以上时，对动车的受电弓、高压电器、电器设备、走行部等状态、作用及性能进行更为全面的检测和大修；当动车走行了100万km以上时，进行厂修，动车组要解体进行全面的维修与更换部件，达到新车的技术水平

以上就是小编搜集到的与南宁动车检修工资相关的内容，希望对感兴趣的小伙伴们有所帮助。任何机械都有其相关的使用期限，到了一定的使用时间之后就要进行维修，才能使其更好的工作，所以说检修员的工作是很必要的。想了解更多动车检修相关的内容的小伙伴，也可以到桂聘网去看看哦。