南宁机场空姐工资待遇 空姐工作内容

在寻找工作的时候，人们倾向于寻找薪资待遇好、工作环境好的工作，因为这样的工作能够带给人安全感，让人有继续拼搏奋斗的勇气和斗志。对于空姐这个工作职位，想必大家都有所了解，并且很多人都很向往空姐这份工作。成为一名优秀的空姐不是一件简单的事情，需要日积月累的努力奋斗。接下来，我们就来看看南宁机场空姐工资待遇以及空姐工作内容的相关知识吧，希望大家喜欢。

一、南宁机场空姐工资待遇

想要成为一名真正的空姐，首先要在航空公司实习3个月左右的时间，如果是社会招聘来的那么还要培训半年的时间，空姐每个月的固定工资并不高，也就3千元左右，其实空姐工资固定工资只是一小部分，大部分的工资都是飞行小时费，一般飞行一个小时的补助大约是30-50元，每个月5000-8000元左右，还会有过节费和奖金。

对女孩子来说，空姐职业的确是个不错的选择。航空公司工作相对稳定，航空公司不会开除员工，即使由于各种原因不能再飞行，公司也会给她安排地勤的岗位。

一般来说国内航空公司乘务员的工资低些，多数在8000-12000元之间，外航乘务员工资会相对高一点，一般能拿到1.5万元左右。

小编整理了一些信息，大家可以看看哦。

二、空姐工作内容

空姐，即空中乘务员服务员，泛指民航客机上从事旅客服务的女性工作人员，年龄一般在20-50岁，身高1.63-1.75米，要求端庄、秀丽，面容姣好，具有空中服务方面的专业修养。

主要职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适（例如为乘客供应飞机餐等餐饮），指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。

除了处理飞机上偶发的紧急事件外，空姐基本上是在提供乘客各种机内服务，如发放飞机餐和饮料的准备、供应、机上娱乐系统的管理、免税商品的贩售以及协助旅客在机舱内舒适搭乘等等。因为空姐是第一线接触乘客的人员，所以她们的一举一动都代表着航空公司，形象至关重要。由于空姐在工作中经常旅行到世界各地，加上其工作性质，以及高于一般行业的薪资，因此成为不少年轻女性前赴后继地追求的职业。

空姐的职业生涯可分为四个阶段：普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。一般学员在完成相应的业务培训后，可担当普通舱乘务员。随着飞行小时数的增加，个人资历的提升，通过相应的考核，可提升为两舱/头等舱乘务员。头等舱乘务员考核期满后，可担当区域乘务长，成绩优秀的区域乘务长经过考评委员会严格的考评后，可担当主任乘务长，并可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。

1.机内服务：

●提供飞机航程资讯

●飞机餐和饮料的准备及回收

●报纸和杂志的提供及回收

●免税商品的贩售

●入境表格和报关表的发放

●个人用的机上娱乐系统的设定

2.机内清洁：

●乘客的垃圾回收

●清扫乘客的呕吐物

●中长距离航线中，盥洗室垃圾桶的更换以及洗脸台的清洁

3.飞行安全业务：

●防火、逃生、紧急迫降、防抢、医疗、救护、防毒品、防刀枪、防身术、擒拿术

●机舱门（紧急逃生出口）的关闭确认

●飞机起降时，座舱内的安全确认

●逃生设备的介绍（如紧急着陆或迫降海洋时，逃生的方法、救生衣和氧气罩的使用方法）

●逃生用设备的管理

●座舱内的安全确认，指导乘客使用

☉监视各种设备的故障异常情况

☉观察乘客的情况，是否有违反飞行安全以及酒醉的乘客

☉观察是否有劫机犯罪的可能性

基本上，大型客机会设有空姐专用的休息室，若是夜间飞行逾6-7小时的长距离航线的话，空姐们会互相轮班照料乘客，其余的空姐便可短暂的休息。

三、机场工作岗位

机关岗位

机关岗位承担机场的职能型工作，上班时间通常为朝九晚五。

这类工作大部分属于脑力劳动，对人员的学历等各方面综合素质要求较高，当然相应的薪酬待遇也高一些。

想要进入机场的这些岗位工作比较困难，通常需要具有一定的人脉关系才可以，是机场里真正意义上的“铁饭碗”。

建设岗位

建设岗位主要承担机场内外部各类工程建设工作，工程范围包括航站楼、停机坪、飞机跑道、办公区等等，是机场的建筑师。

这类岗位在有工程的时候通常很忙，为了赶工程进度需要经常加班。但是对于一些工程较少的小机场来说，这类岗位就比较清闲，事情较少。

这类岗位相对机关工资低一些，但在推进工程期间会有一定的补贴。

运行岗位

运行岗位属于机场的一线岗位，工作地点大多是在航站楼内或机坪上，承担着整个机场的运行保障工作。

在航站楼工作的人员，大多需要接触旅客，工作过程中经常会遇到刁钻难缠的旅客，被辱骂、诋毁是常有的事，这类岗位通常比较心累。

在机坪工作的人员，基本属于一线体力劳动，机坪是一个夏酷暑、冬严寒的地方，所以这类岗位还是很辛苦的。

薪资方面，除了带有技术性的岗位工资高一些，如机务、配载等，其他保障类岗位工资通常偏低，还有很多机场采用劳务派遣形式用工，福利保障较差。

除了以上三块主要岗位外，机场还有很多其他工作人员，如对电力的管控、助航灯的管控等，岗位非常之多，这里就不在一一介绍。

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