崇左高速公路收费员工资 高速收费员是铁饭碗吗

在平时找工作的时候，大家都希望能够找到一个铁饭碗，这样自己也不用太过于担心受到大环境下经济的影响以及疫情的冲击了。特别是最近两年的疫情，让很多人都感觉到很难生活。大家在找工作的时候看见一些职位也是比较疑惑，不知道是不是铁饭碗，比如说像高速路口收费员这样的岗位，那么在崇左作为一名收费员工资待遇怎么样呢？感兴趣的朋友就和小编一起来看看吧。

一、崇左高速路口收费员工资

高速公路收费站工资平均3.8K/月

1.基本工资，随工作地区不同，车流量的多少而增浮，基本工资在3000元，发达一线城市基本工资在5000元。

2.奖金及岗位津贴，每月评选优秀员工奖金500，夜班津贴50元一晚，每年6月与11月发放降温费取暖费1200元。

3.五险一金，缴纳基数较高，住房公积金每月976元，每年12000元。

4.生活补贴劳保用品如牙膏毛巾，等生活用品免费发放，逢年过节福利，如米面油等生活物资发放。

5.高速收费员待遇由基本工资，奖金及岗位津贴，五险一金，生活补贴构成，年薪6万元

二、高速收费员是铁饭碗吗

现在收费员没有铁饭碗,只有正式在编的才勉强算得上是铁饭碗。 招聘员工实行劳动合同制,即便是政府收费还贷的高速公路,单位性质是事业单位, 但与高速公路公司签订劳动合同,试用期限为3个月。

如果不告诉你高速收费员是聘任制合同工，恐怕很多人都以为他们是正式事业编制人员。事实上，事业单位改革以来，高速收费员已经全部取消编制，成为所谓的“临时工”。

高速收费员是典型的看起来轻松，实则非常累的职业。经常两班倒，一坐就是一整天，长期下来对身体损伤非常大。而且现在ETC正逐渐普及，未来这个职业很可能直接消失在历史的长河当中。所以现在想去当高速收费员的同学，建议谨慎一些，未来很没有保障了。

三、收费站合同工和正式工的区别

在编属于事业单位正式职工，拿事业工资，工资仅次于公务员，参加事业单位养老保险，不用个人缴纳养老保险金。而合同工不属于事业编制，工资肯定比事业编职工低，参加企业养老保险，个人要缴纳养老保险金，退休后只能拿企业保险工资，工资福利要比事业编低很多。

1、待遇不同：合同工的工资是用人部门内部经费发放，工资普遍较低，扣除社保之后，会更低；正式工的工资是由国家财政保障，相对稳定，而且工资较高，退休后的待遇也不错。

2、工作权限不同：合同工在日常执法行动中，只能是协助执法，而正式工具有执法权，可以指挥合同工协助执法。

3、招聘方式不同：合同工是通过人事部门，或者人事部门自行发布招聘信息，通过面试流程后，与用人部门签订劳动合同，建立的是劳动关系。正式工则是通过公务员考试、事业单位考试和部队军官转业安置等方式获取编制而上岗工作。

崇左高速路口收费员工资说高也不高，但是也不算低，在崇左市这个工资算得上是还可以了。大家在找工作的时候，想必也是比较难，毕竟现在很多失业的人也都在找工作的路上。所以大家有一份满意的工作是很难得的，如果遇见的话也要好好的去珍惜了，找工作可以来桂聘App看看有没有适合自己的哦。