南宁铁路局柳州段待遇 南宁铁路局柳州段简介

大家平常出去旅游会选择什么出行方式啊？会自驾游还是坐飞机呢？现在越来越多人选择的出行方式是搭动车高铁等铁路，价格比较便宜，所消耗的时间也比较短，安全系数也比较高。随着中国的铁路发展越来越快速，铁路网已经遍布全中国了哦，人们想去到哪里游玩都可以选择动车出行。经过南宁的动车班次也很多的。可以去到很多地方。那你知道南宁铁路局柳州供电段待遇怎么样吗？南宁铁路局工作前景好不好？下面就由小编来为大家介绍一下吧。

一、南宁铁路局柳州供电段待遇

这需要看是什么工作人员，铁路它分了很多系统，分为车务、工务、电务、供电、机车、车辆等。如果是车务的话，普通铁路工人一般在5000块钱以上不到6000。如果是工务、电务、供电、车辆的话，普通铁路工人一般在6000块钱以上不到7000。如果是机务的话，普通铁路工人一般在8000块钱以上，根据劳时来计算，甚至有超过一万的。

如果是一个老员工，在铁路局电气化供电部门工作，扣掉五金一险，净到手的工资五千至六千。

全国各袭个铁路局的工资不一样，抢修工作的也分好多种，例如车辆段检修车间的任务抢修，工务段突发情况的抢修。工务机械段抢修。太多的抢修，我给不了你详细的，按我知道的，南宁铁路局工人工资一般和辛苦度相关，越累越得钱。照你说的抢修，应该是很累的，南宁铁路局给的定职职工工资每月不低于4000，不会高过7000。大概就是这样了。

二、南宁铁路局柳州供电段简介

中国铁路南宁局集团有限公司柳州供电段于2013年12月18日成立。

企业地址：

柳州市上游路配电区40号

经营范围：

接受主体公司的委托开展业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）

南宁铁路局柳州供电段：输送动力电，电气化铁路为代表的生产用电，属强电范畴。

南宁铁路局柳州电务段：铁道信号系统，区间信号、站场信号和驼峰信号等。。

南宁铁路局柳州通信段：铁道通信系统，包括计算机通信。

下图是小编为大家找到的在南宁铁路局的高薪工作

三、铁路供电段工作内容

1、工务段主要负责对铁路的路基,线路坑洼,线路方向,道岔,道口以及桥梁养护维修,保障线路畅通,机车车辆安全平稳地运行.

2、机务段主要负责机车能够正常使用,将车辆以及货物,旅客运送到目的地.他们内部分客运机车和货运机车.

3、桥隧段也是工另外车务段主要是负责传达上一级(行车调度)命令,根据命令直接指挥机车运行.现在货物的装卸也属它们负责.

4、车务段主要是负责传达上一级(行车调度)命令,根据命令直接指挥机车运行.现在货物的装卸也属它们负责.

5、电务段负责管理维修信号以及道岔转辙器,它们更好地为机车运行服务.
车辆段定期对车辆进行检修或发现小毛病及时整修,保证车辆能够正常使用.

铁路供电段顾名思义就是铁路“供电”的，分为电力和电化两大专业，电力负责给包括信号、通信以及车站动力、照明等设备供电，电化负责给动车提供动力。但是供电段不收取电费，是上级铁路局收，而且供电段自身是不发电的，所以本质上它就是一个后勤保障单位。

实行段、车间、工区三级管理，段就是通俗讲的机关。工区是负责运行检修的班组，分布在各地，归车间管理。车间就相当于各个被挪到各地的小科室，归段管理。

好的，以上就是小编为大家找到的关于南宁铁路局柳州供电段的简介和铁路局供电段的工作内容，希望能对大家有帮助，南宁铁路局是个不错的单位哦。如果有小伙伴对南宁供电局工作感兴趣，请点击桂聘网了解更消息吧。