南方航空南宁机务待遇怎么样 南方航空经营范围

大家好呀。相信很多人小时候都有过翱翔蓝天的想法吧，在当今世界，飞机已经是很普遍的交通工具了，很多人都坐过飞机，但是在航空公司工作还是很不一样的。机务就是在航空公司的工作，虽然也并不一定会每天飞来飞去，但是感觉还是和很多工作不太一样的。不知道大家对南宁南航待遇怎么样有没有兴趣呢？如果有兴趣的话，就和小编一起来了解一下吧。

一、南方航空南宁机务待遇怎么样

中国南方航空股份有限公司地面服务保障部是中国南方航空股份有限公司下属二级单位，成立于2001年11月，现有员工2100余名，主要负责南航及代理航空公司在广州基地的旅客、行李的运输服务工作；对18家分子公司、18个国内营业部、57个海外办事处的地面服务保障业务进行矩阵式管理；负责公司地面服务代理的谈判组织和对外协议的签订工作等。

南方航空南宁机务的月收入平均值为7061元，其中实习生的月收入平均值为3349元，转正后，大部分职位的工资都有6、7k左右。

二、南方航空经营范围

1、提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务；

2、提供通用航空服务；

3、提供航空器维修服务；

4、经营国内外航空公司的代理业务；

5、提供航空配餐服务（仅限分支机构经营）；

6、进行其他航空业务及相关业务，包括为该等业务进行广告宣传；

7、进行其他航空业务及相关业务（限保险兼业代理业务：人身意外伤害险）；航空地面延伸业务；民用航空器机型培训（限分支机构凭许可证经营）；资产租赁；工程管理与技术咨询；航材销售；旅游代理服务；商品零售批发；健康体检服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

三、机务工作内容

航线维修，包括了飞机每天航前、过站、航后的例行检查，以及每晚飞机落地之后的故障排除。这个岗位可以说是机务中数一数二辛苦的，工作时间长、要上通宵夜班、出错几率大、压力也比较大。

定检维修，顾名思义，也就是飞机定期的较大规模深度检查，分为A、C、D等类别，深度不同、所需时间也不同。由于飞机进行定检期间一般都是停场不飞的，所以工作时间相对宽裕，而且工作项目相对固定，可以有效的进行时间和任务分配，有不少工作甚至可以做到朝九晚五带双休地规律上班。

再返回来说说航线维修吧，一般来说，乘客乘坐飞机发动机启动滑出时，站在远处向你们挥手的就是这群人。

机务的工作分为三班:早(6:00-16:00)、中(16:00-凌晨2:00至6:00不等)、晚(20:00-第二天6:00)，以六天为一个循环，无视任何法定节假日，顺序为“早晚休休中休”，所以其实休息日还是不少的。

以上就是小编为大家带来的有关南方航空南宁机务待遇的信息啦。不知道大家看完之后有没有想法呢？机务工作也许会比较累，但是如果大家有兴趣的话，相信一点小问题也不会对大家造成很大的困扰的。如果大家还想了解更多有关招聘的信息，也可以到桂聘app上查看呀。