崇左高速公路收费员的待遇 高速收费员是国企吗

  • 作者:閲y
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大家都知道在我们现在我们每个地方都会有高速公路的,因为高速公路对于我们来说是行车非常方便的,而且也会比较近,所以我们在有高速公路的同时肯定也会有高速公路收费的人员,而他们每每天都会站岗,一天24小时就会站岗,24小时也是非常辛苦的为我们服务。那么我们很多人也非常的期待高速公路收费人员他们的工资待遇呀。也特别想知道高速公路收费员是国企吗?所以今天小编就给大家总结一期关于高速公路收费人员的一些基本情况和内容。

一、崇左高速公路收费员的待遇

1、其实,在高速公路收费员一般都是劳务派遣员工,也就是我们所说得合同工,但是她们每个月也是要缴纳五险一金的,福利也和公务员差不多,不过他们的工资比公务员还要低,一般一个月的工资也就是在1800-2500左右,要是在大城市里的话,稍微高点,总的来说她们的工资不高,还不如一个技术员的工资高。

2、不过,很多人觉得高速公路的收费员上班很轻松,也许这就是外行人看外行人,永远也看不懂的原因,他们上班并没有我们想象中那么送一,上班时间为三班倒,一天24小时都要轮流值班,在接班时,必须要提前20分钟交接完毕,所以每次接班都要上多半个小时班,还没有节假日,都是轮休。

3、让很多收费员受不了的是,收费亭里面装有摄像头,你的一举一动都被上级监控着,值班的时候很容易犯困,要是被领导发现,直接扣钱不跟你讲道理,你能接受就扣钱,不能接受就走人,而且她们经常要考试,如果考不过的话,又没有什么时间看书,考不过的话,随时都会被淘汰掉,说真的她们工作挺不容易的。

4、所以,说当个收费员也不好干,一个月2500的工资还是没那么好拿的。不少年轻的姑娘来收费站干不了几天主直接走人,实在是忍受不了度日如年般的默默收费,还是一个人独处在狭小的空间里,时间长了多少都会出现压抑状况。

二、高速收费员是国企吗

首先,高速收费员这个职位属于国家设置的岗位,在不少地方还属于国企和事业单位。收入较为稳定,不会出现发不下来工资的情况。并且每月到了发工资的那天,钱会一分不少的打在卡上,丝毫不会拖欠工资让不少人觉得很安心。

除了不会拖欠工资外,高速收费员的福利待遇也不低。虽说底薪只有两千元左右,但每月单位定期给你缴纳五险一金,并且每逢节假日还有逢年过节都会发一比不小的福利。再加上还有各种岗位津贴,平均一年下来其收入水平在当地城市最少也能达到中游水平,不会出现生活很拮据的情况。

还有相对于其他岗位来说,高速公路收费员的工作内容要简单许多,每日无非就是迎来送往上下高速的车辆唯一需要注意的就是要面带微笑,这点要求相信绝大多数人都能做得到。不但工作内容简单,在有些车流量较少的高速公路上,高速收费员平日里也会非常清闲,虽说不让玩手机但欣赏欣赏周围的景色也是非常不错的。并且与平日里实行“996”工作制的大公司相比,高速收费员虽说是不分昼夜的轮换上岗工作,但休息时间也比较固定也绝对不会出现加班的情况。一般都是工作八小时然后休息十六小时,这足以保证了充足的睡眠和休息放松的时间。

三、高速收费员有前途吗

1、一天工作8小时,还要熬夜班。正常算下来,每工作6天休息2天,没有节假日。另外,收费站一般每4天一个循环,4天中从上单位班车到坐单位班车回来。划44小时,也就是说,除去四天中有一天是休息日后,虽然每天实际工作8小时,但三天内每天你要在单位度过得实际时间是14小时还多,其余的6个多小时是不算工资的,还不能回家。

2、工作枯燥无味,不是普通的枯燥无味,有车来就刷卡收费,没车的时候就只能发呆,工作的地方基本上周围都很荒凉,无景可赏。上班时间除收费外不准做别的事。一个人在小亭子里要在摄像头的监视下呆8小时。

3、得不到锻炼。几年工作下来,你会发现,几年来你都在重复同一天的事情。这会导致你所有能力的退化,感触最深的是社交能力。并且让自己面向社会的时候变得极其自信。

4、学会了当忍者神龟。不仅面对司机的谩骂侮辱甚至对你脸上吐痰要面不改色。而且对憋尿憋屎也要有一定得心得,憋个十几分钟是小事,大站的话憋个1小时也不是不可能。而且对上厕所得时间有严格要求,一般是十五分钟。超时扣工资。

5、正常的情况下是2天住在收费站,2天在家睡。会导致夫妻生活不和谐。如果不是对自己的魅力特有自信或者对对象特有信心,还得小心半夜有人去你家串门。另外,和朋友的作息时间不协调,也决定了你在很多休息的时候也得一个人打发时间,很孤独的感觉。

6、工作环境很恶劣,收费亭基本24小时处于汽车尾气弥漫的状态,导致身体和皮肤变差,有的人甚至引发皮肤病。而且8小时的端坐也会引发很多职业病,最常见的是腰间盘突出和腰腹赘肉变多,熬夜对身体健康的危害页很大,会让人生物钟繁乱诱发各种症状。如果在上班外没有健身项目的话,工作1年后就得为肥胖担心。很多收费员的体检报告都是从刚上班的两三项变成几年后的两三页。

7、一般高速公路的收费员都是通过关系进去的,而且高速公路因为是国企的原因,官僚阶级制度盛行,如果朝中无人的话,基本得不到提升,由于收费员工作单调的原因,差距不是很明显,想提升,还得靠关系。

8、由于不是事业单位,收费员现在也是合同工,并不存在铁饭碗的问题。

9、规矩特多,公司关于扣收费员钱的规定多达30+项,奖励才两三项,并且形式主义盛行,大会小会,打扫卫生大多都是在你休息日的时候叫你回去完成的。

10、这个工作没前途,现在全世界收费公路共有14万公里,其中10万公里在中国,占世界70%,跃居世界第一位。封建割据式的道路收费,极大地破坏了全国统一的大市场,严重阻碍了生产力的发展。中国现在已经与世界接轨,高速公路的国际化接轨也是迟早的事。

好啦,看了小编给大家分享的关于高速公路收费人员的一些情况信息,大家应该了解到了很多吧。其实在我们现在我们很多人他都是默默的辛苦的赚着一些辛苦所得的费用。而除了高速公路收费人员这个职位以外,还有好多职位也是非常辛苦的。但是现在有的技术人员可以通过自己的一些技术去获得自己的职位。而赚取自己的一些佣金。也是非常好的。好啦,今天小编给大家分享内容就到这里,我们下期再见吧!


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