广西公路局的在编工资多少 广西公路局招聘

公路局，顾名思义，就是公路的管理局。详细来说就是对公路进行修理，养护以及对路政的管理等。值得注意的是，在公路局工作的在职员工并不能算是真正意义上的公务员，因为公路局隶属于交通局，它算是一个事业编制单位，所以在公路局工作的员工的薪资待遇并不是完完全全就能和国家公务员的薪资待遇一样，而且相对来说公务员的薪资待遇还是比事业编制单位的工作人员要好一些。除此之外，类似于公路局这样的事业编制单位由于地区的经济发展不同，他们的薪资待遇也有所不同。那么，广西公路局待遇怎么样呢？ 

一、广西公路局的在编工资多少

首先要明确的是广西公路局属于事业单位，事业单位的工资构成是基本工资+绩效工资+津贴补贴。如果想了解具体数额，可以参考一下官方的答复：

2017年年平均工资有6万，每月平均5000元，再加上其他补助，收入还是非常可观的。

历年入面分

除了工资之外，大家最关心的就是多少分才能够进面呢？以下是小编截取的19年部分进面分，其中最低入面77分，最高入面106分，可以看到100分左右是比较保险的分数

言归正传，公路局的岗位优势在哪儿呢？

首先，公路发展中心这次的岗位，全部都是以“实名编制”的方式在用人。所谓工资再高，稳定压倒一切，疫情期间大家对于这点体会应该更深。

虽然是自收自支，但是地球不爆炸，公路发展中心不会放假；地球爆了炸，公路发展中心也能收割最后一波韭菜！因此，从工作性质来说，公路发展中心是实打实的铁饭碗。

其次，公路发展中心从待遇上讲，真的是非常良心了。别的不说，疫情期间能稳定发工资的企业不多，公路发展中心就是一个。

二、广西公路局招聘

单位简介

广西壮族自治区公路发展中心（原广西壮族自治区公路管理局）隶属广西壮族自治区交通运输厅，为正处级自收自支公益一类事业单位，下辖9个市级公路发展中心（正处级）、85个县级公路养护中心（正科级）。

招聘岗位及条件

本次面向社会公开招聘实名编制工作人员657名，根据《自治区人力资源和社会保障厅关于事业单位公开招聘进一步助推脱贫攻坚和高校毕业生就业若干措施的通知》（桂人社规〔2020〕6号）文件精神，本次招聘将拿出不少于70%的岗位招聘专项高校毕业生（专项高校毕业生指：2020年全日制应届毕业生及2018年、2019年未落实就业的择业期内全日制高校毕业生），剩余岗位招聘不受此限。

具体招聘单位、岗位、人数、专业及岗位条件等详见《广西壮族自治区公路发展中心2020年面向社会公开招聘工作人员岗位信息表》。

报名基本条件

（一）具有中华人民共和国国籍

（二）遵守宪法和法律，拥护中国共产党的领导，具有良好的思想政治素质;

(三)爱岗敬业，品行端正，诚实守信，具有良好的职业道德;

(四)具备拟聘岗位所需的专业、能力、条件和身体条件;

(五)专业知识扎实，工作态度积极向上，有较强的事业心、责任心、开拓创新及奉献精神;

（六）年龄在35周岁以下，即1985年9月10日（含）以后出生；部分艰苦边远地区不设专业限制岗位，年龄设置为40周岁以下，即1980年9月10日（含）以后出生。

报名及资格审查

（一）报名

1.符合报名基本条件。

2.具有下列情形之一的人员，不得报名：

（1）曾因犯罪受过刑事处罚的人员和曾被开除公职的人员；

（2）在各类党政机关、事业单位、国有企业、社会团体等招考中被认定有违纪违规行为、受到禁止报考处罚未到期的人员;

（3）现役军人；

（4）已聘用到公路系统所属事业单位的在职在编人员；

（5）在报名期间，存在不诚信报考行为的人员；

（6）法律规定不得报考的其他情形的人员。

3.报名方式、时间及地点

本次招聘只接受到所报考岗位单位现场报名（应聘者本人无法到现场的可委托他人报名）.

4.报名要求

每个报考者只能报考1个岗位。凡符合条件自愿报名人员需携带本人的身份证、学历学位证明，海外留学毕业生须提供教育部留学服务中心认证书；在职人员需提供单位同意报考的证明；符合条件的报考人员如实填写《广西壮族自治区公路发展中心2020年公开招聘基层工作人员报名登记表》（附件2）并签订报名人承诺，可从广西人才网、广西交通运输厅网站、广西公路发展中心网站下载，一式两份。

（二）资格审查

所报考岗位单位根据报名人员提供的材料，审查报名人员的年龄、学历、专业（具体专业以公告所列专业为准，涉及专业大类依照《广西壮族自治区公路发展中心2020年面向社会公开招聘专业指导目录》进行审核），是否符合岗位招聘其他条件要求（2018年、2019年未落实就业的择业期内全日制高校毕业生，需签订未落实就业单位承诺书，进入考核阶段另行核查确认）；报名人员所提供的材料必须真实准确，提供的材料及报名表填报信息如有不实情况，一经发现，取消其录用资格；所有报名材料恕不退还。

根据自治区物价局、财政厅（桂价费〔2010〕269号）的规定，每位报考人员需缴纳考试费用50元，经现场资格审查合格后直接缴费。

三、公路局好还是交通局好

各有所长，看你需要。

交通局是交通行政管理部门，负责本地区交通行政管理，一般包括公路和航道的规划、建设和管理、公路和水路的运输管理、规费征收等职能。个别地区实行大交通管理，把铁路和民航也纳入其中。属公务员系列。

公路局是交通局的下属单位，受交通局领导，负责公路建设的计划、养护、路政管理等职能，是交通局在公路方面职能的具体化和实际操作者。属事业编制。目前正处在事业单位改革中。国内正在推行管养分离，即管理和养护分离，养护实行企业化运作。

交通局管宏观，公路局负责运作。所以，如果你喜欢稳定的职业，建议选交通局。而且交通局作为机关，行政级别相对较高，机会也多，适合仕途发展。

如果你喜欢在实际中学点知识，既有管理者的权威，又能更多地接触实际，建议选公路局。当然如果你想提升自己的技术水平，最好还是交通设计院，因为公路局的业务部门尽管需要专业知识，但要求不高，是侧重于管理的。而且有的省由于体制及历史原因，公路局一般不大管高速公路的，高速公路有专门的管理局，自成体系。

交通局的规划和建管部门权力较大，意味着领导重视，上升空间大。公路局的计划、养护、建设、路政等业务部门比较实，特别是路政，属于行政执法，从发展趋势看，会往公务员方向靠。而计划、建设和养护等部门，是施工单位的主攻对象，要注意防腐倡廉。

虽然说在事业编制单位工作不如一些公务员的工资待遇高，但是相对来说，比起其他行业，在事业编制单位工作也算是不错的了，主要还是因为它的工资收入比较稳定，也不太会受到疫情等一些因素影响。所以说，在事业编制单位工作也是一个不错的选择。