崇左高速公路运营有限公司怎么样 高速公路养护管理

高速公路已经是现如今我们生活很常见的道路了。早些年，小编生活的小镇上还是土路，下雨天就会有很多泥泞，走起路来很不方便，到了现在，很多道路都已经修的很好，也平坦了。特别是有了高速公路后，大家开车去别的地方也是速度加快了很多，增强了道路上的效率。当然，高速公路是需要保养和修护的，这就有专门的公司，那么大家觉得崇左高速公路运营有限公司怎么样呢，下面就和小编一起来了解一下相关内容吧！

一、崇左高速公路运营有限公司怎么样

广西交通投资集团崇左高速公路运营有限公司成立于2009年07月17日，注册地位于中国(广西)自由贸易试验区崇左片区凭祥市南大路442号报关报检大楼4楼417室，法定代表人为胡文学。经营范围包括许可项目：公路管理与养护；各类工程建设活动；餐饮服务；房地产开发经营；食品经营；烟草制品零售；住宿服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）一般项目：信息系统运行维护服务；汽车拖车、求援、清障服务；咨询策划服务；公路水运工程试验检测服务；机械设备租赁；日用百货销售；汽车零配件批发；办公用品销售；办公设备销售；办公设备耗材销售；建筑材料销售；农副产品销售；广告设计、代理；广告制作；物业管理；机动车修理和维护；露营地服务；会议及展览服务；工艺美术品及收藏品零售（象牙及其制品除外）；公园、景区小型设施娱乐活动；健身休闲活动；棋牌室服务（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）广西交通投资集团崇左高速公路运营有限公司具有6处分支机构。

二、高速公路养护管理

《高速公路养护管理》共十章。主要内容有：绪论、养护管理体制与运营机制、高速公路养护管理系统、日常养护与维修、专项养护与大修、特殊病害、灾害公路的修复及养护、机电设施管理与维护、养护机械的使用与维护、养护作业的安全管理、技术管理，附录汇编了部分省（市）高速公路养护管理制度、工作标准、质量评定标准、养护承包合同范本、常用表格等。

三、中国高速公路企业发展前景分析

2013年6月，国家发改委正式印发《国家公路网规划（2013-2030年）》，今后十几年，中国将投入4.7万亿元，到2030年建成总规模40.1万公里的国家公路网，其中，国家高速公路将由8.5万公里增加到11.8万公里，增加3.3万公里；规划远期展望线1.8万公里，位于西部地广人稀地区。

目前中国仍处于工业化快速发展的阶段，公路行业处于高投入建设期的阶段，公路行业的发展还需要大规模投资来推动，根据交通部投资计划，全国公路建设投资将优先考虑国家高速公路网、国家区域发展战略确定的交通基础设施、特大城市圈、大中城市群交通基础设施以及省际“断头路”方面的建设。根据交通运输部修订的国家高速公路网规划，未来的投资重点向中西部地区和老少边穷地区倾斜，尤其是西部地区将继续是拉动公路投资的主要动力。未来较长一段时间内，作为各省市高速公路建设主体的高速公路投资运营公司仍将承担较重的高速公路建设任务。同时各省市将继续引导和鼓励民营、社会资本和外资进入交通运输基础设施建设领域，规范民营和社会资本投资项目管理。

2015年7月，交通运输部发布《收费公路管理条例》（修订征求意见稿），意见稿对收费期限做出调整，明确政府还贷高速公路期限满后可继续收费（在债务偿清后可按照满足基本养护、管理支出需求和保障通行效率原则重新核定收费标准继续收费），若该修订征求意见稿付诸实施，收费期限的调整将有利于缓解高速公路投资运营公司日益增大的财务压力，对地方政府的偿债能力形成支撑。

总体看，未来中国高速公路建设发展空间较大，高速公路投资运营公司将承担较重的建设任务，后续资金需求强烈，但地方政府对高速公路建设重视程度高，在中短期内仍作为各地区拉动基础设施投资的重点领域之一，资金支持力度大，投资前景良好。同时，联合资信也关注到：受腹地经济特点影响，高速公路投资运营公司将出现分化，地方经济发达、高速公路网络运营成熟的东部省份高速公路运营企业（如广东交通、浙江交通），所辖高速公路资产优良、通行量大且保持较快增长，其通行费收入规模大、盈利能力良好；地方经济相对欠发达、高速公路网络不完善的中西部省份高速公路运营企业（如贵州高速、内蒙古高等级），受通行量小、高速公路需求降低、债务负担保持高位运行等因素影响，通行费收入规模小、营业利润亏损，面临一定的盈利及资金周转压力，企业运营对地方政府支持的依赖程度加大。

好啦，关于“崇左高速公路运营有限公司怎么样以及高速公路养护管理”的相关内容小编就介绍到这里啦，更多有关崇左高速公路运营有限公司怎么样的信息就需要大家亲自去了解一下啦，希望小编的以上介绍能帮助到大家，也祝大家找到心仪的工作，生活愉快，天天开心哦！