在南宁跑货拉拉挣钱吗 在南宁跑货拉拉要办营运证吗

南宁市是广西壮族自治区的首府，是全区政治、经济、文化、科技、教育和信息的中心，是中国南部沿海开放地区的重要城市，也是我国进一步对外开放，实行沿海开放政策的城市之一。它位于广西西南部，与越南社会主义共和国毗邻，是红豆的故乡，更是一座历史悠久的边陲古城，具有深厚的文化积淀，古称邕州。南宁同样也是一个以壮族为主的多民族和睦相处的现代化城市。2003年，南宁市重新划分行政区划。全市辖五城区和七个县，分别是城北、新城、兴宁、永新、江南五城区，武鸣、邕宁、横县、马山、宾阳、隆安、上林七个县，总面积22626.95平方公里。下面我们一起去看看南宁这个即有古代文明又有现代化的发展的城市吧！

在南宁跑货拉拉挣钱吗

平台采用的是司机自由接单模式，每个月赚的钱是由司机所接的订单数量及订单金额来决定的，多劳多得，平台不抽取提成。平时在平台接单的时候，可以自己多去总结方法，摸索方向，比如怎么和客户沟通更好，怎么去接单，那一块的订单会多一点，去哪里接单等。很多事情都讲究方法，在自己经常跑的地方摸索分析，找到不同时间段，单量有多少，大单小单比例大概规律等，对于自己服务的客户服务要好，不要太计较，但是也要讲求技巧，让他们收藏你，以后有单也会优先推送给你，评分也就高了，赚的当然就多了。官方数据显示，货拉拉拥有2000万注册用户，活跃司机数达到了56.84万；快狗打车（原58速运）的注册用户数则为800万，活跃司机数是30.83万。在一位业内人士看来，货拉拉和快狗打车是当前同城货运市场的头部企业。“此前的确有不少中、小企业加入到这个市场，但从目前情况看，头部企业近3000万的注册用户和近100万的活跃司机让这个市场的生存空间不断缩小。”这位业内人士表示。要在这个市场生存，最关键的是什么？和网约车一样，运营效率最关键，因为涉及乘客是否叫得到车、司机是否会有较多的闲置时间，就像上述的黄师傅，在出车的将近10个小时里，单子并不是连续不断的。“网约车解决的是车与人的问题，货拉拉们解决的是车与货的问题，关键是要将配送信息货物、时间、地点等与车辆运载能力、位置、任务等以及路况信息三方面进行结合和匹配，规划出最合理的接单车辆和路线。”

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无论是客运bai还是货运，最好都是办好du营运资格证。否则的话，zhi扣车罚款3万起dao。非法营运严重干扰客货运市场秩序，所以交警和运管联合执法查处这些非法营运车辆。加盟这些公司肯定是需要贴车身广告的，交警和运管看车身广告拦车，一抓一个准。无论是客运还是货运，都2113需要办好营5261运资格证。否则的话，扣车罚款41023万起，非1653法营运严重干扰客货运市场秩序。货拉拉是一家从事O2O同城、即时、整车货运业务的“互联网+物流”企业，用户可以通过手机APP，一键呼叫到在平台注册的附近货车，完成同城即时货运。1、下载货拉拉司机版app，打开软件先注册。2、按照提示要求在手机上完成注册。3、之后在人工审核，审核过了，才可以加入。注：加盟货拉拉司机必须具备C1驾驶执照，具有1年驾龄以上。货拉拉2013年成立于香港，2014年进入中国大陆和东南亚市场（Lalamove），是一家从事O2O同城、即时、整车货运业务的“互联网+物流”企业，创始人兼CEO为周胜馥，其模式可以理解为“货运版滴滴”。货拉拉在东南亚和港台地区开通城市包括香港、台北、新加坡、曼谷、马尼拉、胡志明市；截至2017年11月底，其在中国大陆开通城市达102余座，覆盖了大部分一、二、三线城市和部分经济活跃的四线城市。截至2017年底，货拉拉平台的注册司机已经超过200万，有1500万以上的用户正在使用货拉拉的服务。

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