柳州高速运营有限公司工作好吗 柳州高速运营公司怎么样

如今，高速公路已经修到了千万地区之中，无论是大城市里还是穷乡僻野，我们都能找到相对应的高速公路，到达想要的地方。但是，有些地区修高速公路是十分困难的，不仅要耗费很大的人力物力，而且处理不好的话，会造成环境污染。每一条高速公路的背后，都会有高速运营公司来经营，那么小伙伴们知不知道柳州高速运营有限公司呢？或者崇左市高速运营公司待遇如何？感兴趣的小伙伴们一定要接着往下看哟！

一、 柳州高速运营有限公司工作好吗            

首先，高速公路收费员一般都是由高速管理运营公司的劳务派遣员工，简单来说就是合同工，但是这种工作也是缴纳社保的，五险一金，福利齐全。因为各地工资水平不同，一般三线城市高速收费员工资要低一点，一线城市高速收费员工资高一点，一般来说工资也就是2500-4000左右。不同路段不同福利待遇，有的是企业单位，有的属于事业单位，有时还要看路段车流量等收费额度，行政人事主管年薪大概在50000元左右。

该职位招聘在¥1k-13k薪资范围占76.73%；在¥13k-25k薪资范围占14.02%该职位招聘在¥25k-37k薪资范围占5.85%；在¥37k-51k薪资范围占2.40%；在¥51k-71k薪资范围占0.85%；在¥71k-91k薪资范围占0.10%。

二、 柳州高速运营有限公司怎么样

柳州高速公路运营有限公司是广西交通投资集团下属全资子公司，前身为1997年成立的桂柳高速公路管理处，2009年7月改制为广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司。柳州公司下设8个分公司，高速公路管养里程939.133公里，管辖43各收费站、20对服务区和5对停车区，地跨柳州、桂林、来宾、贵港4个地市，是广西交通投资集团下属高速公路管养里程最长、地域最广、文化最深厚、历史最悠久的公司。

二十载波澜壮阔，柳州公司积淀探索、锐意开拓，以 美 为至高品质追求，在 大美行 党建品牌统领下，形成了 舒美服务、畅美养护、和美团队、精美管理、唯美形象 五美同行的 大美高速 企业文化品牌，助推企业发展前行。

三、 所有的高速公路都属于国企吗

并不是所有高速公路都属于国企。目前我国70%高速公路是属于国企的，有约30%高速公路是私有企业所有的。

自1988年沪嘉高速公路通车实现中国大陆高速公路零的突破之后，中国高速公路建设一路突飞猛进。从1988年100公里一路飙升至2012年的9.62万公里。在高速公路发展的最初15年，也就是1990到2005年，高速公路建设经历了高速增长期，全国高速里程均在以每年20%-80%的同比增速增长，特别是1998-2005年间每年平均新通车高速公里里程在4500公里以上。

“十一五”期间，全国高速公路建设依然以更快的步伐加紧建设，5年内通车里程新增3.3万公里，平均每年建成6600公里，建设步伐相较前15年更快。

现在每当我们要出去的时候，都会选择上高速。高速的速度比较快、车流量较小，比较安全。所以，现在许多的地方仍然在修建许多的高速公路，因为它比较灵活，可能到达许多不容易到达的地方。高速运营公司下也有许多的工作岗位可供选择，而且有些工作的招聘条件也不算太高，小编建议感兴趣的小伙伴们可以去试一试哟！如果没有途径去了解相关信息的话，欢迎来桂聘APP看看哟！