南宁十三条铁路规划图 南宁轨道交通

南宁经济发达，交通运输发达。南宁地铁给人民带来了许多便利，人们上班下班更方便了。不过，上下班高峰期车站还是超级无敌多人的，坐地铁经济又实惠，很多人都冲着这个去。所以，上下班高峰期还是要注意安全的，不要拥挤，排好队这样才能有序上车，要不然很容易发生争执。那么你知道南宁铁路局一般工资多少钱一个月吗？规划好去到哪里都不是问题，这样避免下错站。下面，由小编给大家分享一下铁路的相关内容吧！

一、南宁十三条铁路规划图

地铁1号线石埠-火车东站，北延至金桥客运站，接上5号线，即石埠-金桥客运站；

地铁2号线坛泽-西津，东延至园博园一带，即仁信路-西津；

地铁3号线科园大道-平良立交，南延至那马，即科园大道-那马；

地铁4号线洪运路-楞塘村，起止点都有所延长，规划为罗文大道-那莲大道；

地铁5号线国凯大道-金桥客运站，北延至嘉和城，南延至空港，接上S1机场快线，即那丹-四塘；

地铁6号线，规划为石埠南-六律；

地铁7号线，规划为高安路-派晓；

地铁8号线，规划为下灵-林科院南；

S0线，规划为环线，经过南宁火车站、南宁火车东站以及五象火车站；

S1线，规划为吴圩机场-那夏坡；

S2线，规划为火车站-玩美世界；

S3线，规划为五象火车站-六景；

S4线，大唐-五象火车站。

二、南宁轨道交通

南宁轨道交通（Nanning Rail Transit）是服务于中国广西壮族自治区南宁市的城市轨道交通系统。其第一条线路于2016年6月28日开通试运营，使广西壮族自治区成为中国第一个开通地铁的少数民族自治区。

该轨道交通的建设，缓解了南宁中心城区的交通压力，有利于完善城市功能，增强城市综合承载能力

三、我国轨道交通行业五大特征

(一) 网络化运营

(二) 依靠财政补贴

(三) 多元化业务缺乏竞争力

(四) 建设速度放缓

(五) 产业经营能力弱

现如今，经济实惠的出行方式，除了自驾，莫过于公交和地铁了。所以，现在铁路交通也越来越普及，这便利了人民也节省了很多时间。以至于车站一到高峰期就非常火爆，这就要求乘客稍安勿躁，不要操之过急，要不然容易出差错。好了，今天小编的分享就到这里啦，希望能对大家有所帮助哦！感谢大家的阅读！