南宁铁路局机务乘务待遇 铁路局工作岗位有哪些

我国现在交通运输行业其实发展也是十分迅速，甚至在世界上也有着很先进的技术，而我国的铁路也经历了较为迅速的发展历程。我国很重视铁路发展，不仅是针对国内各地区的建设问题，对于国外也有着技术、资源与资金供给，帮助其他国家的铁路有所发展。现在也有很多人会在铁路局工作，在铁路局也会有很多不同的工作岗位，薪资待遇也是很不错的。那么南宁铁路局工务段待遇怎么样呢，那就跟着小编来了解一下吧！

一、南宁铁路局机务乘务待遇

南宁铁路局工资待遇，根据网友分享统计，南宁铁路局平均工资为5565元/月，其中38%的工资收入位于区间5000-6000元/月，16%的工资收入位于区间4000-5000元/月。据分析数据统计，南宁铁路局年终奖平均6100元。信息来源于网络，仅供参考。

二、铁路局工作岗位有哪些

铁路局主要职务分为：

1、机务段：务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位。

2、车辆段：车辆段是铁路行车系统的重要单位之一，主要负责列车车辆（不包含机头）的运营、整备、检修等工作。

3、客运段：客运段是铁路系统的重要部分之一，主要负责旅客列车工作人员的管理工作。客运段担当本局管内的旅客列车的服务（包括内旅客列车乘务工作和餐饮服务）。

4、货运段：货运段负责货运列车货运服务等工作。

5、工务段：工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。

6、电务段：电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔扳动正常，确保列车正常运行。

三、南宁铁路局工作内容

1、车务段

车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营控制指挥，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营，指挥列车、机车的运行，保证运营收入的正常回收。

2、客运段

客运段是铁路系统的重要部分之一，主要负责旅客列车工作人员的管理工作。客运段担当本局管内的旅客列车的服务(包括内旅客列车乘务工作和餐饮服务)。

客运段一般内设安全技术科、餐饮业务科、乘务管理科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。

3、机务段

中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统最高级单位，下设各铁路局(公司)机务处，每个机务处下设若干个机务段，机务段下设若干个机务车间、机务折返段;同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。

机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。

读完了这篇文章之后想必大家对铁路局都有了一些的了解了吧！南宁铁路局是有很多部门的，所以针对专业与工作岗位也会有很多需求，相信也会有大家相对应的工作岗位。南宁铁路局的平均工资是很不错的，在南宁也是处于一个较为中上的水平，并且南宁铁路局还有年终奖，也是很丰厚的哟。所以想进铁路局上班的小伙伴们，要努力起来了哦！好了，小编今天的分享就到这里啦，希望可以帮助到大家哦！